Електронски контролер мотора се контролише преко фрикционог квачила и [ГГ] куот;пуна брзина [ГГ] куот; да покрене контакте за држање мотора (контактно квачило) за контролу покретања и заустављања мотора и брзине, одговор контроле квачила за поправку мотора Нингбо је спор, а контрола перформанси такође зависи од квалитета и новости квачила. За електромоторе са бесконтактним квачилом, електричне контроле и даље морају да контролишу две неспојене силе (као што је магнетни) контакт између квачила и кинетичке енергије осовине мотора на другој страни (страна вретена машине). Упркос разликама између принципа два квачила, али сви имају једну заједничку ствар, је [ГГ] куот;пуна брзина [ГГ] куот; ротирајући стуб и машинску страну погонског мотора преко [ГГ] куот;меке везе [ГГ] куот; да се постигне, а када се обртни момент промени од машине за шивење престане када, стабилност брзине, постојаће процес, а брзина ће бити неких флуктуација, посебно у машини која ради при малој брзини (као што је процес тримовања). Ово је главни разлог за спору реакцију заустављања контролне електронске промене брзине мотора и покретања мотора.